Всего за 3 недели после публикации первых фотографий нового Logan, Sandero и Sandero Stepway компания Dacia полностью представила третье поколение своих моделей. Они полностью изменились, но при этом сохранили свой основной принцип — максимальная практичность за разумные деньги. Кстати, цены на все три машины пока не объявлены.
Неудивительно, что новые модели переходят на CMF-B, который используется в Nissan Juke и Renault Clio. Благодаря этому автомобили легче, но в то же время прочнее. Компания обещает покупателям улучшенную аэродинамику, управляемость и низкий расход топлива в сочетании с более высокой безопасностью, что соответствует новым правилам краш-тестов.
Седан Logan на 36 мм длиннее предшественника, а его колесная база выросла (насколько не разглашается). Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 42 мм, а объем багажника увеличен на 18 литров — до 528 литров, и его можно разделить на 4 части.
Хэтчбек Sandero сохранил габариты и дорожный просвет 133 мм, но за счет нового дизайна выглядит ниже. У версии Stepway клиренс составляет 174 мм, с другой передней крышкой. Оба варианта получили новые бамперы и решетку радиатора, а также рейлинги. Их багажник имеет объем 328 литров.
Все три модели дополнительно предлагают светодиодную оптику с Y-образной графикой, электроусилитель руля, более удобные передние сиденья, 6 подушек безопасности и систему, предупреждающую об опасности столкновения.
В зависимости от уровня оснащения и рынка также будут доступны система экстренного торможения, контроль слепых зон, ассистент парковки с передними и задними датчиками и задняя камера. Опции также включают электромеханический стояночный тормоз, сиденья с подогревом, кондиционер и стеклянный люк с электроприводом (для Sandero).
Мультимедийных систем три, основная — Media Control с 3,5-дюймовым дисплеем на приборной панели, к которой смартфон подключается с помощью соответствующего приложения Dacia. Далее идет Media Display с 8-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а топовая версия — Media Nav, также предлагает навигацию и беспроводное подключение к смартфону.
Двигатели примечательны отказом от 1,5-литрового дизельного dCi, и все три модели будут доступны только с бензиновыми двигателями с 3 цилиндрами. Они оснащены системой Start-Stop и соответствуют стандарту Euro 6D.
Базовые версии Logan и Sandero (за исключением Stepway) получают атмосферный двигатель SCe 65 (это количество лошадиных сил) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Затем идет турбомотор TCe 90 в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или новый вариатор, который заменяет роботизированный Easy-R.
Самая высокая в линейке — версия TCe 100 ECO-G с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель работает на бензине или газе (сжиженный газ), и благодаря 50-литровому газовому баллону и бензобаку того же объема Dacia Sandero преодолевает 1300 км без подзарядки.
Для других моделей смотрите каталог мануалов по ремонту Рено.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда