В Самарской области инициированы два альтернативных проекта концессии, направленных на преобразование проспекта Карла Маркса в платную скоростную магистраль, названную Центральная. Первая инициатива была озвучена в мае текущего года консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) при поддержке Газпромбанка (ГПБ). В качестве концессионера выступает дочерняя структура ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска».
В конце октября стало известно о заинтересованности других инвесторов в строительстве этой магистрали. Как сообщает «Самарское обозрение», с предложением о концессии в правительство области обратилась ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящая в состав АО «Дорожно-строительная компания «Автобан», ранее реализовавшая проект платной магистрали «Обход Тольятти».
Компания «Автобан» предложила финансировать проект в размере 74,1 млрд рублей исключительно за счет внебюджетных источников, а также предусмотрела поступления для региона от НДС и налога на прибыль в размере 54,6 млрд рублей, кроме того, ожидаемые сверхдоходы от платы за проезд составят 3,9 млрд рублей.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда