Стали известны новые сведения о проекте по возведению вторых путей Южного обхода Самары, который нацелен на пропуск грузовых составов. Реализация этого проекта проходит в рамках обновления железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей доступ к портам Азово-Черноморского бассейна (АЧБ). Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев отметил, что этот проект повысит пропускную способность до 152 млн. тонн и обеспечит балансировку грузовых и пассажирских перевозок за счет перераспределения потоков. Уже начаты работы по проектированию строительства вторых путей на участке Кинель — Безенчук, а общее количество выполненных работ достигло 545,7 млн. руб. Сроки и объемы инвестиций могут меняться в зависимости от экономической ситуации. Также планируется модернизация контактной сети и строительство новой тяговой подстанции. Идея о строительстве второй ветки была озвучена еще в 2017 году из-за необходимости увеличения пропускной способности.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда