15 марта в Москве прошло новое обновление насчёт строительства Троицкой линии метро. Заместитель мэра города по градостроительной политике и строительству, Владимир Ефимов, заявил, что создаваемый барьер против грунтовых вод поможет подготовить котлован для установки фундаментных плит и колонн. Для ограждения объекта необходимо будет использовать около 21 тысячи кубических метров материала, как сообщается на сайте mos.ru.
Станция, находящаяся на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, разрабатывается с акцентом на удобство пассажиров и близость к остановкам общественного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект», Максим Гаман, добавил, что процесс excavation проходит по плану: уже извлечено 47 тысяч тонн грунта из общего объема в 290 тысяч тонн.
По завершении строительных работ Троицкая линия станет ключевым транспортным коридором длиной свыше 43 километров, который соединит центр Москвы с Троицким округом. Это не только значительно упростит передвижение для тысяч горожан, но и снизит нагрузку на южные участки существующих метрополитенов.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда