27 марта 2026 года начались строительные работы на Бадаевских складах в Санкт-Петербурге, где возводится копра для шахты №849. Она будет функционировать как вентиляционная станция на перегоне «Заставская» — «Боровая». Текущие работы предшествовали старту строительства самой станции.
Напомним, в марте 2025 года уже были проведены мероприятия по созданию форшахты и установке кондукторных труб для замораживания грунта. В октябре 2025 года начался процесс рассольного замораживания, который ввели в пассивный режим 1 декабря. В данный момент выполнено 58 из 75 чугунных колец, а глубина достигает более 40 метров из запланированных 56 метров. Система замораживания грунта была демонтирована, и рабочие активно занимаются оснащением горного комплекса.
Также стало известно, что проектная документация для станций второго участка Красносельско-Калининской линии метро, включая «Заставскую», «Боровую» и «Каретную», должна быть завершена в третьем квартале 2026 года. После этого ожидается получение заключения госэкспертизы. На текущий момент коричневая линия петербургского метро включает в себя лишь станции «Юго-Западная» и «Путиловская», запущенные в 2025 году, являясь самым коротким маршрутом в городе.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда