Музыкальная разметка на трассе М-12 повышает безопасность и привлекает туристов

Музыкальная разметка на трассе М-12: новый экспериментальный проект

На трёх участках трассы М-12 «Восток» была нанесена экспериментальная музыкальная разметка, сообщили в пресс-службе Государственной компании «Автодор». Нововведение появилось на 144-м и 413-м километрах в сторону Казани, а также на 260-м километре в сторону Москвы.

Как работает музыкальная разметка

Проезжая эти участки со скоростью, не превышающей разрешённую, водители услышат мелодию — фрагмент популярной композиции «Калинка-Малинка». Музыкальная разметка воздействует на восприятие водителя посредством специальных шумовых полос, которые создают звуковую вибрацию салона автомобиля.

Таким образом, при движении от Москвы к Казани и обратно автомобилисты трижды смогут проехать по таким музыкальным участкам, расположенным во Владимирской и Нижегородской областях.

Цели и преимущества музыкальной разметки

В «Автодоре» отметили, что новинка, подобно шумовым полосам, помогает предотвратить утомление водителя, снижает риск уснуть за рулём, а также способствует поддержанию концентрации и соблюдению скоростного режима.

Основные задачи музыкальной разметки:

• Повышение безопасности на дороге;
• Стимулирование водителей сохранять внимательность;
• Поддержание установленной скорости движения;
• Увеличение туристической привлекательности регионов.

Комментарий заместителя председателя правительства РФ

Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин подчеркнул, что в будущем музыкальные полосы могут появиться и на других федеральных трассах. По его словам, такие участки делают маршрут не только безопасным, но и запоминающимся.

«Эти полосы служат напоминанием о необходимости сохранять внимание на дороге и не превышать скорость. Берегите себя и остальных участников движения», — добавил Хуснуллин в своём Telegram-канале.

История и развитие технологии

Первая музыкальная разметка в России была внедрена в 2024 году на 653-м километре трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области. Эта инновация была разработана специалистами ГК «Автодор» с использованием отечественного программного обеспечения.

Развитие федеральной дорожной сети

Как сообщала «Стройгазета», на начало 2025 года в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни» введено в эксплуатацию более 1,8 тысячи километров новых и обновлённых федеральных трасс.

В настоящее время общая протяжённость автомобильных дорог федерального значения превышает 66,4 тысячи километров. Из них 61,4 тысячи километров находятся в ведении Федерального дорожного агентства, а 5 тысяч километров — в доверительном управлении ГК «Автодор».