В Санкт-Петербурге завершается один из самых сложных этапов строительства нового Цимбалинского путепровода — надвижка пролетного строения. Работы выполняются с высокой скоростью: один метр за три минуты. По словам начальника участка ПО «Возрождение» Михаила Сосина, на текущий момент надвинуто 20 метров из запланированных 50. Строители могут работать лишь в определенные часы, согласованные с железнодорожниками, что добавляет сложности. Основная конструкция собирается на стапеле и затем перемещается на опоры. Надвижка осуществляется с помощью 60-метрового аванбека и гидроцилиндров, способных поднимать до 200 тонн. Всего на площадке уже установлено 3,5 из 5,2 тысячи тонн металлоконструкций, изготовленных по индивидуальным проектам. Новый четырехполосный путепровод протянется на 450 метров над железной дорогой и будет завершен к концу 2027 года. Старый путепровод, построенный в 1910 году, будет снесен после завершения строительства нового.
Больше историй
Как выбрать надежный алкотестер для метрологического контроля
Какие бейджи выбрать для мероприятия
Круизные маршруты по Китаю: от бурлящих рек до тропических берегов