В ходе пресс-конференции, состоявшейся 11 декабря, губернатор Андрей Травников сообщил, что Новосибирск может рассчитывать на дальнейшее развитие Дзержинской линии метрополитена. На текущий момент речь о строительстве новых станций не идет. Обсуждая дорожную инфраструктуру города и растущие пробки, Травников отметил, что внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением позволило повысить пропускную способность.
Хотя РЖД пока не готово инвестировать в строительство кольца для «Городской электрички», новые платформы открываются, и расписание регулируется. Губернатор подчеркнул, что город начал проектирование продления Дзержинской линии, включая второй тоннель и новую станцию. При этом важно восстановить компетенции застройщиков.
Программа обновления подвижного состава метро продолжается: приобретены пять новых вагонов, а до 2030 года запланированы дальнейшие закупки, с возвращением к ним в 2027 году.
Что касается трамвайного сообщения, Травников выразил желание построить новые скоростные линии, но отметил, что текущая сеть неэффективна, что затрудняет перевозку пассажиров и ухудшает работу «Горэлектротранса». Губернатор также подвел итоги 2025 года и поделился планами на следующий год.
Больше историй
Речной круиз по Золотому кольцу: медленное путешествие по сердцу древней Руси
Омская область выделит средства на строительство пожарного депо для аэропорта
Продолжение проектирования улицы Закатной в Калининграде отложено до завершения суда