Обкатка и испытания эскалаторов на станциях Троицкой линии метро

Обкатка эскалаторов на новых станциях Троицкой линии метро

На двух строящихся станциях Троицкой линии Московского метрополитена — «Академическая» и «Крымская» — начался этап обкатки и грузовых испытаний эскалаторного оборудования. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Характеристики и технические данные эскалаторов

Эскалаторы, установленные на этих станциях, произведены на заводе в Санкт-Петербурге и рассчитаны на срок службы до 50 лет. На станции «Академическая» смонтированы две группы эскалаторов с высотой подъема более 11 метров. В то же время «Крымская» оснащается тремя группами эскалаторов, каждая из которых имеет подъём свыше 20 метров.

Процесс испытаний и обкатки

Максим Гаман отметил, что монтаж оборудования завершён, и специалисты приступили к тестированию для подтверждения готовности эскалаторов к эксплуатации в условиях действующего метро.

Обкатка проводится в строгом соответствии с нормативами: эскалаторы работают непрерывно в течение 48 часов, по 24 часа в каждом направлении. Такой режим позволяет выявить возможные дефекты и проверить надежность всех узлов техники.

После этого будет проведён следующий этап — грузовые испытания. В ходе них на лестничное полотно эскалаторов будет приложена многотонная нагрузка, которая служит для проверки электромеханических свойств и безопасности оборудования.

О проекте Троицкой линии метро

Троицкая линия, по плану, пройдёт от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицк. Этот маршрут станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена, а также крупнейшим по протяжённости за пределами МКАД.

Роль АО «Мосинжпроект» в строительстве метро

АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро. С 2011 года с участием компании было построено и реконструировано свыше 80 станций, более 170 километров линий и 14 электродепо.

Ключевые факты:

• Эскалаторы на «Академической» — две группы, подъём более 11 метров;
• На «Крымской» — три группы эскалаторов, подъём свыше 20 метров;
• Срок службы установленного оборудования — до 50 лет;
• Обкатка длится 48 часов в непрерывном режиме с двухсторонним движением;
• Грузовые испытания включают проверку с многотонной нагрузкой для подтверждения технических характеристик;
• Троицкая линия станет одним из самых длинных радиусов метро Москвы, соединяя МЦК и город Троицк.