Обкатка и испытания эскалаторов на станциях Троицкой линии метро

Обкатка эскалаторов на станциях Троицкой линии метро

На двух строящихся станциях Троицкой линии Московского метрополитена — «Академическая» и «Крымская» — проходят завершающие этапы обкатки и грузовых испытаний нового эскалаторного оборудования. Эти работы осуществляет компания «Мосинжпроект», генеральный директор которой Максим Гаман предоставил подробности о ходе испытаний и характеристиках оборудования.

Особенности эскалаторов и сроки эксплуатации

Эскалаторы, произведённые на заводе в Санкт-Петербурге, рассчитаны на срок службы в 50 лет. На станции «Академическая» установлен комплект из двух групп эскалаторов с высотой подъема более 11 метров. В свою очередь, проект станции «Крымская» предусматривает три группы эскалаторов с высотой подъема свыше 20 метров. Оборудование уже смонтировано, сейчас специалисты проводят комплексные испытания, которые необходимы для подтверждения полной готовности эскалаторов к эксплуатации на действующих транспортных объектах метро.

Процедура обкатки и грузовых испытаний

Обкатка эскалаторного оборудования производится согласно регламенту и включает непрерывную работу от главного привода в течение 48 часов — по 24 часа в каждом направлении движения лестничного полотна.

После завершения обкатки следует следующий важный этап — грузовые испытания. В ходе этого этапа на лестничное полотно эскалатора воздействуют многотонной нагрузкой. Это необходимо для подтверждения электромеханических характеристик оборудования и обеспечения его безопасной и надёжной эксплуатации.

О проекте Троицкой линии метро

Троицкая линия метро, по планам строительства, пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицк. Она станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена и самой протяжённой линией за Московской кольцевой автодорогой (МКАД).

Роль компании «Мосинжпроект»

АО «Мосинжпроект» выступает в качестве генерального проектировщика и подрядчика по строительству новых линий и станций московского метро. С 2011 года с участием предприятия было построено и реконструировано около 80 станций, проложено более 170 километров линий метро, а также построено 14 электродепо, что демонстрирует масштаб и опыт компании в сфере инфраструктурного строительства.