КГИОП одобрил проект строительства объектов для высокоскоростной магистрали

Комитет по государственному охранному и историческому наследию Петербурга (КГИОП) дал положительное заключение на проект возведения ряда объектов в рамках концессионного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали между Петербургом и Москвой. Работы будет выполнять закрытый паевой фонд.

Согласно информации на сайте КГИОП, заключение охватывает строительство на двух небольших участках в Шушарах, где ВСМ пересечет Ям-Ижорское шоссе. В проект включены модуль связи и транспортной безопасности, пункт управления, пожарные резервуары, трансформаторные подстанции и антенная опора. КГИОП подтвердил соответствие этих работ охранным требованиям.

Заключение выдано владельцам инвестиционных паев фонда «Инвест-V», управляющей компанией которого является УК «Фортис-Инвест». «Фонтанка» направила запрос в информационный центр ВСМ для получения информации о статусе этого участника.

Важно отметить, что речь идет не о входе ВСМ в Петербург, который финансируется по программе РЖД, а о концессионном участке от Обухово до Великого Новгорода. Глава правительства Михаил Мишустин ранее сообщил о завершении организационных процедур по созданию ВСМ, и на пилотном участке под Москвой начались строительные работы.

Параллельно в Петербурге стартовала сварка первых 800-метровых плетей рельсов для ВСМ. Ожидается, что новый терминал для поездов появится рядом с Московским вокзалом. Для обеспечения транспортной доступности необходимо будет проложить новые улицы и построить тоннель под железнодорожными путями, а также сделать выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.

Скоростные составы будут двигаться со скоростью до 360 км/ч, а максимальная скорость составит 400 км/ч. Лизинг на поставку скоростных поездов заключен с ГТЛК, а производить их будет компания «Уральские локомотивы». РЖД и это предприятие подписали контракт на два опытных электропоезда стоимостью 12 млрд рублей, а серию из 41 следующего состава приобретут в лизинг.