Обкатка и испытания эскалаторов на станциях Троицкой линии метро

Обкатка эскалаторов на двух новых станциях Троицкой линии метро

На станциях «Академическая» и «Крымская» Троицкой линии Московского метрополитена начался этап обкатки и грузовых испытаний эскалаторного оборудования. Об этом сообщил генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман. Он подчеркнул, что эскалаторы изготовлены на заводе в Санкт-Петербурге и рассчитаны на срок эксплуатации до 50 лет.

Особенности установки и испытаний эскалаторов

Расположение и технические характеристики эскалаторов на этих станциях следующие:

• На станции «Академическая» установлены две группы эскалаторов с высотой подъема более 11 метров.
• Станция «Крымская» оснащена тремя группами эскалаторов, у которых высота подъема превышает 20 метров.

В настоящее время оборудование полностью смонтировано, специалисты приступили к испытаниям. Этот процесс необходим для подтверждения полной готовности эскалаторов к безопасной и эффективной эксплуатации на действующих участках метро.

Процесс и этапы испытаний

Обкатка эскалаторов проводится в соответствии с установленным регламентом. Главные особенности:

• Эскалаторы работают непрерывно от главного привода в течение 48 часов.
• В течение этого времени двигатель меняет направление каждые 24 часа, обеспечивая равномерную нагрузку в оба направления.
• После обкатки проводятся грузовые испытания, во время которых на лестничное полотно оказывается многотонная нагрузка.

Данный комплекс испытаний направлен на проверку электромеханических характеристик и надежности оборудования.

О проекте Троицкой линии и роль «Мосинжпроекта»

Троицкая линия метро будет простираться от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до Троицка. По длине она станет одним из самых протяжённых радиусов Московского метрополитена, а также самой большой линией за пределами МКАД.

Компания «Мосинжпроект» выступает как генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций метро в Москве. С 2011 года с участием холдинга было построено и реконструировано 80 станций, проложено свыше 170 километров линий и возведено 14 электродепо.