Обкатка и испытания эскалаторов на двух станциях Троицкой линии метро

Обкатка эскалаторов на станциях «Академическая» и «Крымская»

На строящихся станциях Троицкой линии Московского метрополитена — «Академическая» и «Крымская» — завершился этап обкатки эскалаторного оборудования и проводятся грузовые испытания. Об этом сообщил Максим Гаман, генеральный директор компании «Мосинжпроект» — генерального подрядчика проекта.

Эскалаторы, предназначенные для этих станций, произведены на заводе в Санкт-Петербурге и обладают сроком службы до 50 лет.

Технические особенности эскалаторов

• На станции «Академическая» установлены две группы эскалаторов с высотой подъёма более 11 метров.
• Для станции «Крымская» проект предусматривает три группы эскалаторов с высотой более 20 метров.

После монтажа оборудования специалисты проводят комплекс испытаний для подтверждения готовности эскалаторов к эксплуатации в условиях действующих станций метро.

Процедура обкатки и испытаний

Обкатка техники выполняется согласно установленному регламенту: эскалаторы непрерывно работают от главного привода в течение 48 часов, по 24 часа в каждом направлении.

Следующий этап — грузовые испытания, в ходе которых на лестничное полотно эскалаторов воздействуют многотонной нагрузкой. Эти тесты необходимы для проверки электромеханических характеристик оборудования и подтверждения его надежности и безопасности.

О Троицкой линии и компании «Мосинжпроект»

Троицкая линия метро соединит станцию Московского центрального кольца «ЗИЛ» с городом Троицк. Это будет одна из самых протяженных веток Московского метрополитена, а также самый большой радиус за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД).

Компания «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций Московского метрополитена. С 2011 года с её участием построено и реконструировано около 80 станций, проложено свыше 170 километров линий и введено в эксплуатацию 14 электродепо.