Обкатка и грузовые испытания эскалаторов на Троицкой линии метро

Обкатка эскалаторов на новых станциях Троицкой линии

На двух строящихся станциях Троицкой линии Московского метрополитена, «Академическая» и «Крымская», начались обкатка и грузовые испытания эскалаторного оборудования. Об этом сообщил генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Он уточнил, что эскалаторы, произведённые на заводе в Санкт-Петербурге, рассчитаны на срок службы 50 лет, что гарантирует их долговечность и надежность при эксплуатации.

Технические характеристики эскалаторов

• На станции «Академическая» установлены две группы эскалаторов с высотой подъёма более 11 метров;
• Согласно проекту на станции «Крымская» предусмотрены три группы эскалаторов с высотой подъёма свыше 20 метров;
• Оборудование полностью смонтировано, специалисты приступили к испытаниям, которые должны подтвердить готовность эскалаторов к эксплуатации на действующих станциях метро.

Процесс обкатки и испытаний

Обкатка проводится согласно установленному регламенту. Эскалаторы работают непрерывно от главного привода в течение 48 часов, по 24 часа в каждом направлении. Такой режим позволяет выявить возможные неполадки и оценить работу оборудования в реальных условиях.

После обкатки наступает этап грузовых испытаний, в ходе которых на лестничное полотно эскалаторов воздействуют многотонной нагрузкой. Это необходимо для проверки электромеханических характеристик и подтверждения их соответствия требованиям безопасности и надёжности.

О Троицкой линии метро

Троицкая линия метро станет одним из самых протяжённых радиусов Московского метрополитена, проходя от станции Московского центрального кольца «ЗИЛ» до Троицка. Это позволит значительно улучшить транспортное сообщение в юго-западной части города и за пределами МКАД.

Роль компании «Мосинжпроект»

Компания «Мосинжпроект», выступающая генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро, играет ключевую роль в развитии метрополитена столицы.

С 2011 года с участием холдинга было построено и реконструировано:

• 80 станций метро;
• Более 170 километров линий;
• 14 электродепо.

Это обеспечивает высокое качество и современные технические решения при реализации транспортных инфраструктурных проектов в Москве.